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新2手机管理端(www.x2w0000.com):filecoin矿机(www.ipfs8.vip):万亿市值背后,宁德时代的野心与烦恼 | 汽车产经

2021-05-10 21:58 汽车产经网

财富来得快,去得也快。若何稳固地“延伸续航”,一直是曾毓群与宁德时代要解决的问题”。

文 | 吴雪

财富的光泽,让宁德时代获得了亘古未有的关注。

5月4日,在福布斯全球富豪榜的实时数据上,宁德时代首创人兼董事长曾毓群逾越李嘉诚成为香港首富。

虽然随着股市升沉,李嘉诚很快再次回到首富的位置,但这个短暂的插曲依旧让宁德时代火出了汽车圈。

不外从资源市场的显示来看,这并非宁德时代最为高光的时刻。

2021年头,宁德时代的股价曾一度突破400元,市值最高曾突破9600亿,跨过万亿大关近在咫尺。彼时,曾毓群也曾以353亿美元的身家登上香港富豪榜首位,资产比现在还要多出几亿。

但遗憾的是,春节之后,宁德时代的股价最先进入下滑通道。纵然近期有不少利好新闻,也仍未回到年前的高位。

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财富往往来得快,去得也快。若何稳固地“延伸续航”,一直是曾毓群与宁德时代要解决的问题。

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万亿市值前的挑战

4月尾,宁德时代相继宣布了2020年度讲述与2021年一季度讲述。在两份讲述中,宁德时代的营业收入和净利润都实现了再次提升。

同时,凭证韩国行业调研机构SNE Research的最新数据,2021年一季度全球动力电池装机量为47.8 GWh。在这其中,宁德时代的电池装机量同比增进320.8%至15.1 GWh,市占率也从2020年的25%再度扩大至31.5%。

这是一个亘古未有的高位,但隐忧也跬步不离。

在营业收入、净利润、市占率不停向上的同时,自2017年最先成为行业第一的宁德时代,毛利率却延续四年不停下滑。

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