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usdt交易(www.payusdt.vip):一个路口十几万车主违章被查,“印钞机路口”让谁酡颜?

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泉源:4月13日《新华逐日电讯》

作者:新华逐日电讯谈论员张建

克日,媒体报道称广台高速43公里处一个岔道口“累计62万车主违章,总罚款超1.2亿元”。佛山市有关部门12日回应称,从去年3月18日至今年4月1日,该处“电子警员”累计抓拍交通违法行为18.4万宗;蹊径标志线是验收及格后投入使用的。但网民公布的无人机航拍视频证实,该岔路口白色实线较短,容易泛起视觉误差,“3分钟内有27辆车压线违章”。12日,广东省有关部门已派事情组赴现场考察。

有车友质疑:“几小我私人违章可能是车技问题,数万人违章,是否应该思量蹊径设计问题了?”确实,若是一个路口的违章发生频率显著不合常理,职能部门显然应该反思相关设计是否科学,而不是拿“验收及格”的说辞搪塞民众。这个路口被网民讥讽为“印钞机路口”“网红打卡点”,当地有关部门应感应酡颜。

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蹊径交通治理是一门科学,磨练地方职能部门精致化治理水平。一段时间以来,各大论坛、社交媒体上关于“广台高速43公里处”的吐槽许多,稍加注重就不难发现问题。即便不看网络舆情,一个路口十几万车主违章,岂非还不足以引起事情职员注重?说到底,照样由于治理事情不精致。

同样令人费解的是,据媒体报道,在“天量违章”征象引发烧议之后,蹊径设计的问题还没解决,相关应用程序中却已不再显示该地址累计被罚的违章人数。

总体而言,广东省的公共治理事情口碑不错,佛山泛起这样的“反面典型”让人有些意外。凭证最新报道,当地将对该路段标志线集中举行优化整改,广东省有关部门也已派事情组赴现场考察。期待事情组能给民众一个交接,补回被扣掉的形象分。

固然,蹊径交通治理方面存在争议的不止蹊径标志线,一些地方的电子眼、信号灯等也饱受质疑。有关部门不妨以此为契机,普遍问计于民,找准民生堵点与痛点,对蹊径交通设施来一次“体检”,并检视是否存在“以罚代管”的问题。云云,切实有用地查缺补漏,才气让民众更好地享受到交通治理改造带来的便利。

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