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用usdt充值(www.caibao.it):Apple高压下现代汽车集团噤声 郑义宣中年王子梦受挫

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  新浪科技讯 2月9日晚间新闻,据报导,现代汽车集团董事长郑义宣正在推动公司从传统汽车厂商向创新手艺巨头的转型,然而本周,郑义宣遭遇了他的首次重大挫折。本周一,现代汽车及其隶属的起亚汽车在提交给买卖所的文件中示意,没有与Apple就自动驾驶电动汽车睁开任何谈判。

  已往一个月,市场正在亲切关注哪家公司将与Apple互助,辅助其开发自动驾驶电动汽车。此前,现代汽车在通告中确认,正在与Apple进行谈判。

  现代汽车于1月8日披露的信息以及相关报导毫无疑问激怒了Apple。多年以来,Apple一直对正在开发中的项目严酷保密并严密控制供应商。现在尚不清晰,两家公司之间的谈判是否以及何时会恢复。

  韩国HI投资证券公司驻首尔研究负责人Koh Tae-bong示意,现代“可能已经从这个问题中吸取了一些教训。确保内部讨论的保密很主要”。

  在担任韩国第二大企业集团现代汽车的执行副董事长两年后,郑义宣于去年10月从父亲郑梦九手中接过了公司董事长一职。这起事宜对郑义宣而言异常尴尬,而若是无法重启与Apple的谈判,那么也令人失望。有能力实现汽车量产的全球汽车制造商屈指可数。

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  到现在为止,郑义宣在现代汽车的显示相对平稳,而这起事宜是他遇到的首次挫折。在他掌舵现代汽车的4个月时间里,郑义宣展示了杀青买卖的能力,同时还引领现代汽车走上清洁能源的门路。

  此外,他还与Uber和Aptiv杀青互助,开发航行汽车和自动驾驶汽车。前者最早将于2028年推出。现在,现代汽车的氢燃料电池卡车已经在瑞士上路行驶。

  郑义宣还在实验提高现代汽车的盈利能力,增添更多SUV车型,并投入更多资金开发电动汽车。现代汽车将于下月最先在欧洲销售Ioniq 5,这是该公司自主电动汽车平台的首款车型。

  去年12月,现代汽车杀青买卖,收购着名机器人公司波士顿动力的80%股份。这笔买卖对波士顿动力的估值到达11亿美元。现在,现代的企业帝国正在探索工业机器人的现实应用,希望未来能开发出用于庞大服务,例如在医院提供照顾护士服务的工业机器人。

  2019年3月,郑义宣还获得投资者的支援,乐成挫败了激进投资机构Elliott Management推翻现代汽车董事会的实验。一年前,这家激进对冲基金阻止了现代汽车两个营业规模88亿美元的合并。击退Elliott Management让郑义宣可以继续投资未来的创新手艺,并启动大规模的重组。

  随后,50岁的郑义宣一直在起劲改善公司文化,更频仍地与员工相同,激励员工穿休闲装而非西装来上班。这在注重社交礼仪的韩国原本很难想像。他还举行全体员工大会,并与员工自拍。

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