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用usdt充值(www.caibao.it):上汽通用五菱辟谣与比亚迪互助建立新品牌

经济考察网记者 周菊 克日有媒体报道称比亚迪将与上汽通用五菱互助建立新品牌一事,经济考察网记者分别向比亚迪和上汽通用五菱举行求证。其中,上汽通用五菱一位管理人员否认了该新闻的真实性,“假的,基本没有的事。”该人士示意,上汽通用五菱公司内部现在也查这个“假新闻”的泉源。比亚迪内部人士则未正面回复新闻的真实性,而是示意,“若是有(互助)的话会在公司通告里写,可以关注比亚迪的通告。”

比亚迪是海内新能源汽车的销量冠军,而上汽通用五菱正依附宏光MINIEV的热销,成为新能源汽车市场的新秀,若是两者杀青互助,预计将给微型电动车市场带来较大打击。基于此,该新闻一经发出立刻引起业内高度关注。据上述媒体报道称,比亚迪将与上汽通用五菱互助建立的新品牌主打城市级微型电动汽车,且这项互助已经基本锁定。

基于当前比亚迪和上汽通用五菱在微型电动车上的生长情形,有看法以为两者的互助具有一些理论上的可行性。一方面,比亚迪在推出秦EV、汉EV等高端电动车的同时,也早就看中了海内的微型电动车市场,其于去年初推出了e平台和e系列产物,现在该平台有e1、e2、e3三款产物,但月销仅几千辆的水平显然未能到达比亚迪的预期。

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而若是与上汽通用五菱杀青互助,则可以向后者现在热销的微型车宏光MINIEV取经,提升比亚迪在微型电动车市场的竞争力。另一方面,若是杀青互助,比亚迪另有望借助上汽通用五菱在低线市场领先的渠道优势,实现销售渠道的下沉。数据显示,当前三四线及以下市场是微型电动车增进潜力最大的市场。

而对于上汽通用五菱来说,若是与比亚迪互助,被以为可能有助于其三电方面的手艺提升和成本下降。以电池为例,资料显示,现在上汽通用五菱旗下的电动车使用宁德时代、国轩高科以及华霖动力、鹏辉电源、比克等多家电池企业的电池,而若是与比亚迪互助,则可能使用比亚迪的外供电池,以及其它三电要害零部件。此前,丰田已经和比亚迪杀青战略互助,设计合资建立新公司。不外值得注意的是,上汽通用五菱一直以来对成本的控制被以为已经做到了一种极致,接下来另有多大的空间还不确定。

然而从双方当前的回应来看,两者的互助仍可能只是一种预测。现在,比亚迪和上汽通用五菱的新能源汽车销量均出现同比增进。其中,比亚迪新能源汽车10月销售23217辆,同比上升84.7%,但e系列10月的销量仅为3194辆,处于较低水平;而上汽通用五菱10月新能源汽车销售29711辆,环比增进22%。其中,宏光MINI EV销量达23762辆,环比增进18%,单日最高销量突破1200辆,已击败特斯拉成为中国新能源汽车的销量冠军。

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