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海南环岛铁路为海南现代服务业插上腾飞的“同党”

  作为全球唯一一条环岛高铁和全球首条热带区域高铁,今年12月30日,海南环岛高铁将迎来五周岁生日,至今年9月尾,环岛高铁全线贯通发送游客已突破1亿人次。它似一个开路马力的引擎,使海南实现全岛“三小时经济圈”,形玉成岛“一盘棋”,牵引着海南自贸试验区进入经济腾飞的新时代。

  “2020年1月至10月海南环岛高铁的客流到达1701万人次,日均5.67万人次。”海南铁路有限公司海口车务段客运科科长欧丰华先容,环岛高铁带来的便利让海南岛的旅游业加倍风生水起。

  欧丰华先容,每年11月份起,海南岛就最先进入旅游旺季,春节时代更是有大量广东游客前往海南旅游,早晨海口看日出,中午儋州尝薏粑,下昼三亚来潜水,晚上博鳌去品茗……坐上环岛高铁列车,历时4个半小时就能环岛一周飞驰653.3公里,越过桥梁273座、穿越隧道31座,与海南的青山绿水、碧海蓝天融为一体,吸引了不少游客特意体验。

海南环岛高铁内部 李汶键/摄

  “旅游业同步拉动了内陆的餐饮、住宿和购物等。在乐东尖峰,开了许多农家乐,带活了墟落经济生长;特别是新开的离岛免税店,吸引了大量游客赴海南购物。” 广东铁青旅行社的导游刘小姐谈到,现在环岛高铁的电子客票、刷证进站已全路推广,三亚站、东方站、海口站出发的游客都可实现离岛免税自提,海南环岛高铁如一张闪亮手刺,让海南越发自信的走向世界。

  海口市郊列车实现海口海陆空交通枢纽“大串联”

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  由于海口市沿海而设,器械走向狭长,再加上市区没有地铁,导致高峰期器械走向的公共汽车运输易拥堵。为进一步流通海口市居民和外来游客的公共交通出行,中国铁路广州局团体有限公司与海口市委市政府通力合作密切配合,行使海南环岛高铁线路开行市郊列车。作为海内第一条行使高铁线路运营的城市轨道交通系统,海口市郊列车于2019年7月1日正式投入运营,开设海口站、长流站、秀英站城西站、海口东站、美兰站共6个站点,全长约38公里,成为海口推动城际快线建设的树模样板。

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